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          立足地域優勢 打造多式聯運新高地 蘭州市現代化綜合交通運輸體系建設快速推進
          發布時間: 2023-12-01 11:15 稿源: 蘭州日報   編輯:張艷玲

            空地聯運、公鐵聯運,是提升蘭州市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的兩大重要鏈條。為此,有效提升東川鐵路貨運中心南亞和西部陸海西通道班列開行規模,切實強化中川機場國際輻射能力,推動蘭州新區綜合保稅區高質量發展,以及充分發揮蘭州新區中川北站鐵路口岸平臺功能,推進中馬鐵路入網提升改造等多個重點項目建設顯得尤為重要,這些項目目前已全部納入全市綜合交通大會戰統籌調度。

            航空物流:

            充分發揮蘭州區位優勢

            甘肅物流集團省民航物流公司黨委委員、副總經理蕭寧在接受采訪時介紹,物流集團在2022年年底提出了“一區三港六園”的實施方案,重點依托綜合保稅區、國際陸港、新區陸港、蘭州空港等,按照整體規劃、統一布局、定位明確、協同發展的目標,對全省的物流企業進行了重組!跋乱徊,我們也將會按照實施方案,充分發揮蘭州空港的作用,為全省的物流進行有效補充!

            2021年9月開工續建的蘭州中川國際機場三期擴建工程(貨運區工程)重點就在于實現空鐵、空公多種運輸方式深度融合發展,合力打造互聯互通、便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、保障有力的綜合貨運樞紐體系,該項目目前已進入收尾工作。記者在現場看到,貨運庫工程建設有國內庫、國際庫、中轉庫、貨運站、航空快件分撥中心、空空中轉場等。

            “航空物流園整體包含3大部分,國內貨站、國際貨站和順豐一級分撥中心。民航物流公司成立以來,積極與順豐航空和順豐速運緊密合作,先后開通了蘭州往返烏魯木齊、杭州、北京、深圳、鄂州五條全貨機國內航線!睋拰幗榻B,甘肅省民航航空物流有限責任公司與蘭州順豐速運有限公司合作建成的6900平方米一級分撥中心,已與2022年6月底已投運,同步打造航空物流、快速分撥、倉儲配送基地。

            從早上8時到下午14時,大量的快遞貨物分揀、入庫、核查信息、裝車,是中川機場順豐一級分撥中心工作人員的日常。記者了解到,2022年建成的順豐一級分撥中心,面積960平方米,每年貨運航班量能達到260余班,整體貨量達到中川機場貨運總量的三分之一以上。順豐一級分撥中心作為集散、配送為一體的分撥中心,也成為我省甚至整個西北地區的一個重要物流支點。

            蕭寧告訴記者,“陸路交通這幾年的發展非常迅速,對于航空物流來講也是一個非常大的補充,近幾年,我們積極探索空地聯運、陸路中轉。蘭州特殊的地理位置,對于我省的航空物流來講是一個很大的優勢,多條國際航線的開通也是充分利用這一優勢而開通,比如我們今年開通的蘭州至阿拉木圖的國際物流航班,許多貨源都是從周邊青海、銀川通過公路轉運過來,再通過航空運輸降低了綜合成本!

            中川北站:

            實現新區鐵路環線東西貫通

            在綜合貨運樞紐建設中,續建的中川北站多式聯運設施提升工程物流園補強工程,于2020年5月開工,目前,系統安裝調試完成80%,場區道路及管網建設整體完成90%,綠化工程完成60%,預計今年12月全部完工。市交通運輸委規劃發展科科長楊凱介紹,該項目建成后,將發揮新區產業集聚的作用,吸引蘭州市物流企業、生產型產業、貿易企業集聚到新區,依托新區便捷的鐵路、公路、航空運輸綜合交通網絡,降低企業成本,彌補甘肅省物流中心小而散的短板,同時疏解蘭州市區物流壓力,為蘭州新區現代物流發展提供保障。

            記者在蘭州新區中川北站物流園內看到,園區規劃總面積1.2萬畝,已建成面積5000畝,規劃建設鐵路裝卸線14條,年吞吐量1200萬噸,現已建成7條鐵路裝卸線和長大笨重貨物、小汽車分撥區、鐵路口岸作業區、海關監管區、倉儲配套服務區、西北有色金屬交割庫等功能區,鋼材分撥中心、進境木材港、中鋁純堿倉儲共享平臺等專業商貿物流作業區全面投運,多次獲評全國物流品牌價值百強物流園區。

            “蘭州新區商投集團依托中馬鐵路、中川北站物流園等,布局有色金屬、糧食、能源化工、再生資源等4個產業服務集群,打造多式聯運、冷鏈物流等業務板塊,深化拓展‘口岸+通道+產業’發展模式,構建了完善的運輸、倉儲、中轉集散、流通加工等一體的綜合鐵路運輸體系,進一步提升蘭州新區作為通往東南亞、中亞、中東、歐洲的黃金通道與節點城市的競爭力,成為國家多式聯運聚集新高地!碧m州新區商投集團順馳物流公司總經理葸學敏在接受采訪時說道。

            目前,中川北站物流園“蘭州號”國際班列業務已實現常態化開展,截至目前,共計到發班列835列,涵蓋中歐、中亞、南亞、陸海新通道等國際班列,與俄羅斯、德國、哈薩克斯坦等近40個國家開展了經貿合作,累計實現園區貨物吞吐量1066萬噸,鐵路到發量556萬噸。

            督促推進:

            確保重點建設項目早日發揮效益

            記者在蘭州市交通運輸委了解到,根據2023年至2025年蘭州市共實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的21個重點項目建設規劃,續建的蘭州新區中馬鐵路入網提升改造工程,于2022年8月開工建設,目前總體進度已完成40%,計劃2024年12月完工。項目建成后將與朱中鐵路一起,西連蘭新線,東接包蘭線,成為兩大國鐵干線的聯絡線,完善了蘭州新區對外鐵路客貨運輸的通道。同時,隨著環海中鐵路的全面建成,該通道將成為蘭州新區至甘肅東部地區的快速便捷客貨運輸通道,對進一步完善蘭州鐵路樞紐總體布局具有重要作用。

            楊凱表示,下一步,市交通運輸委將按照全市綜合交通大會戰推進大會關于加快構建“外聯內暢、立體多元、綠色智慧”現代化綜合交通運輸體系的決策部署,加強項目調度推進,強化要素保障,督促指導項目實施單位平穩有序推進項目建設,確保21個重點建設項目2025年前全部建成投用,早日發揮項目效益,支撐產業鏈供應鏈穩定,服務產業鏈供應鏈延伸,助推蘭州成為中歐班列南通道國際運輸集結中心、西北部區域物流分撥中心,為推進強省會行動和建設新時代美麗蘭州提供堅強的交通樞紐支撐。

            蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 見習記者 張宇歌 文/圖

          稿源:蘭州日報   編輯:張艷玲
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